Høyhastighetsfresing er forskjellig fra tradisjonell fresing. Dette er en mer produktiv og innovativ måte å produsere små partier med deler og prototyper på. Den kontinuerlige utviklingen av metallindustrien krever rask produksjon av deler. Hver måned øker etterspørselen etter tilpassede deler eller rask prototypebehandling. Flere og flere kunder ønsker å fullføre bestillingene sine raskere. De ønsker også at disse komponentene skal ha bedre nøyaktighet enn før.
Aluminiumslegering er bare en av de mest brukte legeringene i moderne produksjon. Den er lett, slitesterk, sterk og korrosjonsbestandig. Ærlig talt er det ikke feil å konkludere med at det er det beste produksjonsmaterialet. Av denne grunn har nye freseteknologier dukket opp for å frigjøre sitt fulle potensial.
Høyhastighetsfresing er en slik moderne cnc-bearbeidingsmetode av aluminiumslegering. Det er hovedsakelig forskjellig fra tradisjonell fresing i hastighet. Høyhastighetsfresing er vanligvis raskere. Dette gjør at fôret kan øke skjærehastigheten. I tillegg, sammenlignet med tradisjonell fresing, har den også andre fordeler.
Freseprosess av aluminiumslegeringsdeler
Skjærehastigheten til høyhastighetsfresing kan til og med økes til det dobbelte når det er snakk om myk aluminiumslegering. På det tekniske feltet bestemmer maskineringsmatingen produktiviteten til hele freseprosessen. Dette gjør høyhastighetsfresing mer effektiv enn tradisjonell fresing.
Bearbeidbarheten til aluminiumslegering gjør oss i stand til å øke spindelhastigheten. De kan til og med nå 1800 rpm eller høyere. Denne materialfjerningshastigheten gjør det lønnsomt å behandle deler til bil- og romfart. Først av alt må mye materiale fjernes fra bilprototypen. Vi prøver å oppnå dette med så få freseinnstillinger som mulig. I det andre tilfellet dreier det seg om flere lange og store deler med dype lommer. I tillegg må de være lette. Derfor behandler vi dem til et sett med kryssribber. Aluminiumslegering står for 80 prosent av fly- og rakettkroppen.
Kutt temperament
ature aluminiumslegering fresedeler
Forskningen viser at skjæretemperaturen endres med økende hastighet. I begynnelsen, når hastigheten øker, øker også temperaturen. Men videre falt temperaturen kraftig. Dette har nådd det irrelevante punktet. Økning av skjærehastigheten vil etter hvert bare redusere temperaturen i liten grad. Denne endringen egner seg godt for høyhastighetsfresing.
For eksempel, når du freser med en hastighet på 300-500m/min, kan temperaturen nå 600 til 800 grader. Men når vi øker hastigheten til 1200, vil temperaturen synke med 200 grader. Da når den endelig 150 grader med hastigheten 1800m/min. Fra dette synspunktet er det meningsløst å kutte raskere senere.
Fra rett vinkel er det bare 150-200 grader. Materialegenskapene i dette området vil ikke endres på grunn av lokal varmebehandling. Metallpartiklene øker ikke og krever ikke mye avkjøling. Dette er en betydelig fordel.
Forlenget verktøylevetidDette kan virke rart på grunn av den høyere hastigheten som er involvert. Derfor er det generelt antatt at verktøyslitasjen må være høyere. Men når vi sammenligner det med mengden materiale kuttet ved tradisjonell fresing, er forskjellen åpenbar. En klar vinner når det gjelder høyhastighets freseverktøylevetid.
Du vil kanskje vite hvorfor verktøyets levetid forlenges? For det første synker skjæretemperaturen betydelig. Dette gir høyere verktøymaterialstyrke. I tillegg er sponbredden liten ved høyhastighetsfresing. Dette er fordi verktøyet roterer raskere og kan kutte tynnere spon selv om matehastigheten øker.
I tillegg er et av hovedproblemene ved fresing av aluminiumslegering at den er veldig myk. Derfor vil det til slutt feste seg til skjærekanten på verktøyet under bearbeiding. Dette reduserer skarpheten til verktøyet og øker skjærekraften. Dette vil resultere i redusert verktøylevetid.
Fresnøyaktighet for deler av aluminiumslegering
Du kan anta at en høyere mating vil resultere i en lavere overflatefinish i aluminium. Dette er fordi skjærekanten på verktøyet beveger seg lenger og verktøyet kan snu og kutte det av. Det resulterer vanligvis i bredere spon, økte skjærekrefter og dårligere overflatefinish. Men selv om matehastigheten for høyhastighetsfresing er stor, er hastigheten høy. Dette betyr at sponen faktisk er tynnere enn konvensjonell fresing. I tillegg, fordi vi bruker mindre skjærekrefter, er vibrasjonen også lavere. Disse funksjonene bidrar til å forbedre nøyaktigheten.
Kjølevæskebruk
Det er noen høyhastighets freseteknologier som lar oss fullstendig eliminere kjølevæske. Behandling ved 200 grader krever sjelden bruk av kjølevæske. Likevel krever ekstremt presis drift kjølevæske. Dette for å forbedre kvaliteten på delene. Heldigvis er mengden kjølevæske den krever vanligvis veldig lav fordi vi bare trenger en tynn film.