Det er mange vanlige feil i roterende maskineri, inkludert ubalanse, feiljustering, akselbøyning og termisk bøyning, oljefilmsvirvel og oljefilmoscillasjon.
Ubalanse
Ubalanse er den vanligste feilen i ulike roterende maskiner.
Årsakene til rotorubalanse er mange, for eksempel urimelig strukturell utforming av rotoren, avvik i bearbeidingskvalitet, monteringsfeil, ujevnt materiale, dårlig dynamisk balansepresisjon; endring av relativ posisjon av kobling i drift; defekte rotordeler, for eksempel: drift på grunn av korrosjon, slitasje, media ujevn skalering, slipp; rotor av utmattelsesspenning forårsaket av rollen til rotordeler (som impeller, blad, omgivende belte, strekkstang etc.) lokal skade, fall av, produserer fragmenter som flyr ut, etc.
Feiljustering
Rotorfeiljustering refererer vanligvis til graden av tilt eller forskyvning av akselinjen og lagerets senterlinje til to tilstøtende rotorer.
Rotorforskyvning kan deles inn i koblingsfeil og lagerfeil. Koblingsforskyvning kan deles inn i parallell forskyvning, forskyvning av vinkel og parallell forskyvning av vinkel. Parallell forskyvning vibrerer ved to ganger rotorfrekvensen. Forskyvning av vinkel fører til at et bøyemoment legges til koblingen i et forsøk på å redusere avbøyningen av senterlinjen til de to akslene.
Retningen til bøyemomentet endres én gang for hver uke med akselrotasjon, så feiljusteringen øker den aksiale kraften på rotoren og får rotoren til å vibrere i aksial retning. Parallell feiljustering er en kombinasjon av de to ovennevnte forholdene, som får rotoren til å vibrere radielt og aksialt. Lagerfeiljustering gjenspeiler faktisk avviket i lagersetehøyden og akselens senterposisjon.
Lagerfeiljustering fordeler belastningen på akselsystemet. Lagre med høyere belastning kan oppleve høye harmoniske vibrasjoner, lagre med lettere belastninger har en tendens til å destabiliseres, og også føre til at den kritiske hastigheten til akselsystemet endres.
Akselbøying og termisk bøyning
Akselbøyning betyr at senterlinjen til rotoren er i urett tilstand. Rotorbøying er delt inn i to typer permanent bøyning og midlertidig bøyning.
Rotor permanent bøying refererer til at rotorakselen er permanent bøyd, det er på grunn av at rotorstrukturen ikke er rimelig, produksjonsfeil, ujevnt materiale, rotor langtidslagring feil og permanent bøyningsdeformasjon, eller varm tilstand parkering er ikke rettidig panorering eller panorering feil, rotorens termiske stabilitet er dårlig, langsiktig drift av akselen naturlig bøying øke og andre årsaker.
Den midlertidige bøyningen av rotoren er forårsaket av en stor forbelastning på rotoren, feil oppvarmingsdrift ved start, for høy hastighet, ujevn termisk deformasjon av rotorakselen, etc.
Permanent bøyning av rotoren og midlertidig bøyning er to forskjellige typer feil, men mekanismen for feil er den samme. Enten rotoren er permanent bøyd eller midlertidig bøyd, vil den generere en roterende vektoreksitasjonskraft som ligner på masseeksentrisitetssituasjonen.