Akseldeler, som er en av de vanlige delene i maskiner, er også svært viktige deler, som kan spille en støttende rolle for transmisjonsdeler og kan overføre dreiemoment. Så vet du hva den mekaniske prosesseringsteknologien til akseldeler handler om? La meg dele med deg neste gang!
De tekniske kravene og behandlingen av akseldeler er en viktig ting for oss å vite om stor maskinering, så hva handler det egentlig om? Deretter kan du se følgende innhold.
Aksel deler tekniske krav, generelt har følgende aspekter, for.
1. Diameternøyaktighet, geometrisk formnøyaktighet
På akselen er støttetappen og tilpasningstapen svært viktig, dens diameternøyaktighet er IT{{0}}IT9-nivå, og formnøyaktigheten bør kontrolleres innenfor diametertoleransen, og kravene er høyere enn diameter nøyaktighet. Hvis akselen har vanlig nøyaktighet, blir dens radielle sirkulære utløp, hvis den skal passe aksel til støttetapp, generelt sett på som 0.01-0.03 mm. mens akselen med høy nøyaktighet er 0.001-0.005 mm. hvis det er spesielle krav, bør det spesifiseres tydelig.
2. Overflateruhet
På grunn av maskinens presisjon, kjørehastighet og andre faktorer, er kravene til overflateruhet til akseldeler også forskjellige. Overflateruheten til lagertappen er {{0}}.16-0.63um, og den til parringsjournalen er 0.63-2.5um.
3. Spindelmaterialer, emner og varmebehandling
Det ofte brukte materialet for akseldeler er 45 stål, som er normalisert, glødet, herdet og bråkjølt for å oppnå viss styrke, hardhet, slitestyrke og seighet. For høyhastighets akseldeler kan legert konstruksjonsstål brukes, fordi det vil forbedre slitestyrken og tretthetsmotstanden etter varmebehandling.
Spindelens emne er vanligvis valgt fra smiing og rundstål, noe som kan redusere mengden kutting og maskinering, og kan forbedre materialets mekaniske egenskaper.
Ovenstående er de tekniske kravene for maskinering av akseldeler, jeg håper det kan hjelpe deg!