Anleggsmaskiner deler i monteringen før, montering, montering etter det meste av behovet for rengjøring, noen deler må også rengjøres etter prøvekjøringen. Så hvordan rengjøre mekaniske deler på riktig måte? Her kommer vi sammen for å forstå følgende
Hensikten med rengjøring av deler er å fjerne overflaterester av støpesand, jernspon, rust, slipemidler, olje, smuss og annen smuss. Rensligheten av delene etter rengjøring vil direkte påvirke kvaliteten på monteringen og levetiden til anleggsmaskiner, så rengjøring av deler er et svært viktig ledd i montering av anleggsmaskiner. Gjør en god jobb med rengjøring av deler, bør være basert på dets materiale, strukturelle egenskaper, forurensning og dets krav til renslighet, etc., riktig valg av rengjøringsmidler og rengjøringsmetoder.
Anleggsmaskiner deler olje er hovedsakelig dannet av uforsåpbar olje og støv, urenheter, etc.. Ikke forsåpbar olje kan ikke fungere med sterk alkali, for eksempel en rekke mineraloljer, smøreoljer, er ikke løselige i vann, men kan være løselige i organiske løsemidler. Fjerning av slik olje og elektrokjemiske to metoder; vanlig brukte rengjøringsløsninger for organiske løsemidler, alkaliske løsninger og kjemiske rengjøringsløsninger, etc.; rengjøringsmetoder er manuell rengjøring og mekanisk rengjøring to.
1. Tre rengjøringsløsninger
(1) organiske løsningsmidler. Vanlige er parafin, lett diesel, bensin, aceton, alkohol og trikloretylen, etc.. Med denne oppløsende metoden for oljefjerning, kan løse opp en rekke fett. Fordeler er ingen oppvarming, enkel å bruke, ingen skade på metallet, god renseeffekt. Ulempene er for det meste brannfarlige, høye kostnader, egnet for presisjonsdeler og bør ikke rengjøres med varme alkaliløsningsdeler, som plast, nylon, okseskinn, filtdeler osv.. Men må være oppmerksom på at gummidelene ikke kan rengjøres med organiske løsemidler.
(2) alkalisk løsning. Alkalisk løsning er en vandig løsning av alkalisk eller alkalisk salt, som bruker emulgatorer på den ikke-forsåpbare oljeemulgeringen for å fjerne olje, er en av de mest brukte dekontamineringsløsningene.
Emulgering er dannelsen av svært små fine partikler av en væske etter jevn fordeling i en annen væske. Tilsetning av emulgator i alkaliløsning for å danne emulsjon kan redusere overflatespenningen og adhesjonen til oljefilmen, slik at oljefilmen brytes i svært små oljedråper og ikke lenger går tilbake til metalloverflaten for å fjerne oljeflekker. Vanlige emulgatorer er såpe, vannglass (natriumsilikat), beingummi, tyggegummi, trietanolamin, syntetisk vaskemiddel, etc.. Det skal bemerkes at rengjøring av forskjellige materialdeler bør bruke forskjellige rengjøringsløsninger. Alkaliske løsninger har ulik grad av korrosjon på metallet, spesielt for aluminium er mer etsende.
Ved rengjøring med alkalisk løsning, må løsningen vanligvis varmes opp til 80~90 grader. Etter oljefjerning, skyll med varmt vann for å fjerne overflaterester av alkalisk løsning for å forhindre at deler blir korrodert.
(3) kjemisk rengjøringsløsning. Er en kjemisk syntese av vann-basert metall rengjøringsmiddel konfigurasjon av den vandige løsningen, metall rengjøringsmiddel i overflateaktivt stoff-basert, med sterk dekontaminering evne. I tillegg er det noen hjelpemidler i rengjøringsmidlet, som kan forbedre eller øke den omfattende ytelsen til metallrensere som anti-korrosjon, rustforebygging, karbonfjerning.
Prinsippet er at rengjøringsmiddelet formulerte rengjøringsløsningen først våt overflaten av delene, og deretter trenger inn i kontaktflaten til smuss og deler, slik at smuss fra delenes overflate, dispergerer eller oppløses i rengjøringsløsningen, eller i delenes overflate for å danne en emulsjon, suspensjon, for å oppnå formålet med å rense deler.
Vanlig konfigurerte rengjøringsmidler for kjemiske rengjøringsløsninger er LCX-52 vannbasert metallrens, CW metallrens, JSH høyeffektiv metallrens, D-3 metallrens, DJ-04 metallrens, NJ -841 vaskemiddel, 817-C oljevaskemiddel, CJC-8 flytende metallrens.
Ovennevnte rengjøringsmiddelfremstillingsmetode, konsentrasjon, rengjøringstemperatur og oppvarmingstiltak er påkrevd for å strengt overholde kravene i instruksjonene. Manuell rengjøring bør være strengere kontrollere temperaturen, tilgjengelig børste, tørk rengjøring. Hvis det er alvorlig olje eller karbon, bruk stålbørste. Før rengjøring bør den bløtlegges i en viss periode for å møte behovet for fukting og bløtlegging. Rengjøring kan deles inn i grov- og finrengjøring, renseløsning etter rengjøring dersom oljen ikke er seriøs kan skummes av det øvre laget av flytende olje, brukes om igjen.
2. Fem rengjøringsmetoder
(1) skrubbing. Deler inn i beholderen med diesel, parafin eller annen rensevæske, skrubb med bomull eller børste. Denne metoden er enkel å betjene, enkelt utstyr, men lav effektivitet, egnet for en enkelt liten batch med små deler. Vanligvis bør ikke bruke bensin, fordi det har løselig fett, vil skade menneskers helse og lett å forårsake brann.
(2) Koking og vasking. Vil bli konfigurert løsning og delene som skal rengjøres sammen til passende størrelse stål sveising rengjøring basseng, med bassenget under ovnen vil bli varmet opp til 80 ~ 90 grader, koking og vask 3 ~ 5 min kan være.
(3) spray vask. Vil ha et visst trykk og temperatur på rensevæsken sprayet på overflaten av delene for å fjerne oljen. Denne metoden for rengjøring effekt, høy produktivitet, men utstyret er komplekst, egnet for rengjøring av formen er ikke for kompleks, overflaten har en alvorlig oljeskala deler.
(4) vibrasjonsrengjøring. Delene som skal rengjøres på vibrasjonsrengjøringsmaskinens rengjøringskurv eller rengjøringsstativ, og nedsenket i rensevæsken, gjennom rengjøringsmaskinen for å produsere vibrasjonssimulering av manuell skylling og den kjemiske virkningen av rensevæsken for å fjerne olje.
(5) ultralyd rengjøring. Stol på den kjemiske virkningen av rensevæsken og innføringen av ultralydsvingninger i rensevæsken sammen for å fjerne oljen.
Merk: bør være basert på årsakene og egenskapene til oljeforurensning rimelig valg av rengjøringsmetoder for å sikre normal bruk av deler, for å unngå rengjøring av delene forårsaket av korrosjon eller skade, for å forhindre forurensning av miljøet og påfølgende ødeleggelse av deler .