Vi deler bearbeidingen inn i fire trinn som følger.
Først overflaten først og deretter hullet
For boksen, brakett og koblingsstang og andre deler skal maskineres plan først og deretter hull. Dette vil tillate behandling av hull med planposisjonering, for å sikre nøyaktigheten av posisjonen til planet og hullet, og for å gjøre behandlingen av hull på flyet lettere.
For det andre, første behandling datum overflate
Deler i prosessprosessen, som en posisjoneringsreferanseflate, bør behandles først, for å gi en finreferanse for de påfølgende prosessene så raskt som mulig. Kalt "benchmark first".
For det tredje, etterbehandlingsprosessen
Hovedoverflatebehandlingsprosessen (som sliping, honing, finsliping \ valsebehandling, etc.), bør plasseres i siste fase av prosessruten, overflatefinishen etter bearbeiding i Ra0.9um eller mer , en liten kollisjon vil skade overflaten, i Japan, Tyskland og andre land, etter etterbehandlingsprosessen, er beskyttet med en flanell, absolutt ingen hender eller andre gjenstander berører arbeidsstykket direkte, for å unngå etterbehandlingsprosessens overflate, pga. Transporten og installasjonen mellom arbeidsprosessen og bli skadet.
Fjerde, deling av behandlingsstadier
Behandlingskvalitetskravene til overflaten, er delt inn i behandlingstrinn, kan generelt deles inn i grov bearbeiding, semi-finishing og etterbehandling tre stadier. Hovedsakelig for å sikre kvaliteten på behandlingen; bidrar til rasjonell bruk av utstyr; lette arrangementet av varmebehandlingsprosesser; og lette oppdagelsen av feil i emnet.