Aluminiumslegering er det mest brukte ikke-jernholdige metallstrukturmaterialet i industrien, og har blitt mye brukt i luftfart, romfart, bil, maskinproduksjon, skipsbygging, aluminiumslegering og kjemisk industri.
Med den raske utviklingen av vitenskap og teknologi og industriell økonomi de siste årene, øker etterspørselen etter sveisede strukturelle deler av aluminiumslegering dag for dag, slik at forskningen på sveisbarhet av aluminiumslegering også blir utdypet. Den omfattende bruken av aluminiumslegering fremmer utviklingen av aluminiumslegeringssveiseteknologi, og utviklingen av sveiseteknologi utvider også bruksområdet for aluminiumslegering. Derfor er sveiseteknologi av aluminiumslegering i ferd med å bli et av forskningsfokusene.
Bearbeiding av deler av aluminiumslegering
Aluminiumslegering har lav tetthet, men høy styrke, som er nær eller bedre enn stål av høy kvalitet. Den har god plastisitet og kan bearbeides til ulike profiler. Den har utmerket ledningsevne, termisk ledningsevne og korrosjonsbestandighet. Det er mye brukt i industrien, og bruken er bare andre enn stål.
Bearbeidingsteknologier av aluminiumslegering er sandblåsing, polering, trådtrekking, høyglansskjæring og anodisering.
Behandlingsprosessen av reservedeler i aluminiumslegering kan skille grov- og ferdigbearbeidingen. Etter at grovbearbeidingen er fullført, varmebehandles delene for å frigjøre skjærespenningen og gjenværende spenning til delene,
Etter ferdigstillelse vil behandlingskvaliteten til delene bli betydelig forbedret.
