(1) Skruens aksiale bevegelse er for stor.
(2) Åpnings- og lukkemutteren er slitt, og koaksialiteten med blyskruen er utenfor toleranse, noe som resulterer i dårlig netting.
(3) Duehaleføreren er slitt, noe som forårsaker ustabilitet når åpningen og lukkemutteren er lukket.
(4) Klaringen av transmisjonskjeden fra hovedakselen gjennom byttegiret er for stor.
