Bakgrunn for CNC-maskineringsteknologi:
CNC-teknologi stammer fra luftfartsindustriens behov. På slutten av 1940-tallet foreslo et amerikansk helikopterselskap.
I 1952 utviklet Massachusetts Institute of technology en treakset CNC-fresemaskin. På midten av 1950-tallet har denne CNC-fresemaskinen blitt brukt til å behandle flydeler. På 1960-tallet ble CNC-systemet og programmeringen mer og mer moden og perfekt. CNC-maskinverktøy har blitt brukt i ulike industrielle avdelinger, men luftfartsindustrien har alltid vært den største brukeren av CNC-maskinverktøy. Noen store luftfartsfabrikker er utstyrt med hundrevis av CNC-maskinverktøy, hovedsakelig skjæremaskinverktøy. Delene som behandles av numerisk kontroll inkluderer integrerte veggpaneler, bjelker, skinn, skillerammer, propellere av fly og raketter, die hulrom av aeromotorhus, aksler, disker og kniver, og spesielle hulromsflater av flytende rakettmotorforbrenningskamre. I begynnelsen av utviklingen av CNC-maskinverktøy var kontinuerlig banekontroll hovedmetoden.
Kontinuerlig banekontroll, også kjent som konturkontroll, krever at verktøyet beveger seg i forhold til delen i henhold til den angitte banen. Etter det utviklet vi kraftig punktstyring av CNC-maskinverktøy. Punktposisjonskontroll betyr at verktøyet beveger seg fra ett punkt til et annet, så lenge det endelig kan nå målet nøyaktig, uavhengig av den bevegelige ruten.